多級泵與單級（jí）泵的區別

多級泵（bèng）與單（dān）級泵的區別

1、單級泵（bèng）是指隻有一隻葉輪的泵，揚程隻（zhī）有125 米；

2、多級泵是指有兩隻或兩隻以上葉輪的泵（bèng），能分段（duàn）地多級次（cì）地吸水和（hé）壓水（shuǐ），從而將水揚到（dào）很高的位置，揚程可根（gēn）據需要而增減水泵葉輪的級數；多（duō）級泵在（zài）單級（jí）泵（bèng）揚程需要必須（xū）配兩級（jí）電機的情況（kuàng）下，可（kě）以通（tōng）過增加（jiā）葉輪個數來配用四級電機（jī），從而可以提高泵使用壽命和（hé）降低機組噪音。

3、在泵實際需要揚程（chéng）小於125 米時，可根據泵房麵積、泵價格（多級泵一般比（bǐ）單級泵價格偏高）、等因素綜合考慮該選（xuǎn）用單級泵還（hái）是多（duō）級泵。

D型多（duō）級（jí）泵結構（gòu）圖

多級泵技術參數

流量：6.3~450立方米每小時
揚程75~685米
電機功率：5.5~1050kw
產品標準（zhǔn）：JB/T1051-93

多（duō）級泵工作（zuò）原理

多（duō）級泵是離心泵的（de）一種，也是依靠葉輪的旋轉在獲（huò）取離心力，從而物（wù）料。待氣體密度達到機械真空泵的工作範圍而被抽出,從而逐漸獲（huò）得高（gāo）真空。多級泵（bèng）可用於（yú）石油、化（huà）工（gōng）、機（jī）械、礦山、輕工、醫藥及食品等許多工業部門（mén）。在工業生產的許多（duō）工藝過（guò）程（chéng）中，如真空過濾、真空引水、真空送料、真空蒸發、真空濃縮、真空回潮和真空脫氣等（děng），多（duō）級泵得到廣泛的（de）應用。可抽除易燃、易爆（bào）的氣體（tǐ），此外（wài）還可抽除含塵、含水的氣體，因此，水環泵應用日益增（zēng）多。

多級泵（bèng）結構說明

不（bú）鏽鋼多級泵（bèng）

多級泵的基（jī）本（běn）構造是（shì）由（yóu）進（jìn）水段、出水段、中段、尾蓋、葉輪（lún），泵體，泵軸，軸承，密封環，填料函（hán）等部件構成。

1、葉輪（lún）是多級（jí）泵的核心部分，它（tā）轉速高（gāo）出力大（dà），葉輪上（shàng）的葉片又起（qǐ）到（dào）主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上（shàng）的（de）內外表麵要求（qiú）光滑，以減少水流的摩擦損（sǔn）失。

2、進水段、出水段、中段也稱泵殼，它是（shì）多級泵（bèng）的主（zhǔ）體。起到支撐固定作用，並與安裝軸承的托架相（xiàng）連接（jiē）。

3、泵軸的作用是借聯軸器和（hé）電動機相連接，將電動機的（de）轉矩傳給葉（yè）輪，所以它是（shì）傳遞（dì）機械能的主要部件（jiàn）。

4、軸承（chéng）是套在（zài）泵軸上支撐泵（bèng）軸的（de）構（gòu）件，有滾動軸承和滑（huá）動（dòng）軸承兩種。滾動軸（zhóu）承使用牛油作為潤滑劑加油（yóu）要適當一般為2/3～3/4的（de）體積太多會發熱，太少又（yòu）有響聲並（bìng）發熱！滑動（dòng）軸（zhóu）承使用的是透（tòu）明油（yóu）作（zuò）潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿（yán）泵（bèng）軸滲出並且漂賤，太少軸承（chéng）又要過熱燒（shāo）壞造成事故！在（zài）水泵運行過程（chéng）中（zhōng）軸承的溫（wēn）度（dù）在（zài）85度一（yī）般運行（háng）在（zài）60度左右，如果高（gāo）了就要（yào）查找原因（是（shì）否有雜（zá）質，油質（zhì）是否（fǒu）發黑，是否進（jìn）水）並及（jí）時（shí）處理（lǐ）！

5、密封環又稱減漏（lòu）環。葉輪（lún）進口與（yǔ）泵（bèng）殼間的間隙過（guò）大會造（zào）成泵內高壓區的水經此間隙流向低壓區，影（yǐng）響泵的出（chū）水量，效率降低！間隙過小會（huì）造成葉輪與泵殼摩擦產生磨（mó）損。為了（le）增加回流阻力減少內漏，延緩葉輪和泵（bèng）殼的（de）所使用壽命，在泵殼內緣和葉（yè）輪外援結合處裝有密（mì）封環，密封的間隙（xì）保持在（zài）0.25～1.10mm之間為宜。

6、填料函主要由填料，水封環，填料筒，填料壓（yā）蓋，水封管組成。填（tián）料函（hán）的（de）作用主要是為（wéi）了（le）封閉泵（bèng）殼與泵軸之（zhī）間（jiān）的（de）空（kōng）隙，不讓泵內的水流不流（liú）到外麵來也不讓外（wài）麵的空氣進入到泵（bèng）內。始終保（bǎo）持水（shuǐ）泵（bèng）內的真空！當（dāng）泵軸（zhóu）與填料摩擦產生熱量就要（yào）靠水封（fēng）管住水到水封圈（quān）內使填料冷卻（què）！保（bǎo）持（chí）水泵（bèng）的正常運行。所以（yǐ）在水泵的運行巡回檢（jiǎn）查過程中對填料函的檢查（chá）是特別要注（zhù）意！在（zài）運行600個小時左右就要對填料進行更換。

7、可以改變進、出口（kǒu）。方（fāng）向（xiàng）的（de）多級泵（bèng）