1 概述
不鏽(xiù)鋼單(dān)螺杆泵是一種單螺杆式輸運泵,它(tā)的主要工作部件是偏心螺旋體的螺杆(gǎn)(稱(chēng)轉(zhuǎn)子)和內表麵呈雙線螺旋麵的(de)螺(luó)杆襯套(稱定子)。其工作原理(lǐ)是當(dāng)電動機帶動泵軸(zhóu)轉動(dòng)時,螺(luó)杆(gǎn)一方(fāng)麵繞本(běn)身的軸線旋轉,另一(yī)方麵它又沿襯套內表麵(miàn)滾動,於是形成泵(bèng)的密封腔室。螺杆每(měi)轉一周,密(mì)封腔內的液體(tǐ)向前推進一個螺距,隨著螺(luó)杆的連(lián)續轉動(dòng),液(yè)體螺旋形方式從一個密(mì)封腔壓向另一個密封(fēng)腔,擠出(chū)泵體。螺杆(gǎn)泵是一種新型的輸(shū)送液體的機械,具有結構簡單、工(gōng)作安(ān)全可靠(kào)、使(shǐ)用維(wéi)修(xiū)方便、出液(yè)連續均(jun1)勻、壓力穩定等優點。一種利用(yòng)螺杆(gǎn)的旋轉來吸排液(yè)體的泵,它(tā)適於吸排黏稠液體。
GF型整(zhěng)體(tǐ)不鏽鋼(gāng)單螺杆泵(bèng)
2 工作原理
螺杆泵是利(lì)用螺(luó)杆的回轉(zhuǎn)來(lái)吸排(pái)液體(tǐ)的(de)。由於(yú)各螺杆的相互齧合以及螺杆與襯筒內(nèi)壁的緊密配合,在泵的吸 入口和排出口之間, 就會被(bèi)分(fèn)隔(gé)成一(yī)個或多個密封空(kōng)間。隨著螺杆(gǎn)的轉動和齧合,這些密封空間在泵的吸入端不斷形成,將吸入室中的液體封(fēng)入其中,並自吸入室沿螺杆軸向(xiàng)連(lián)續地推移至排出端,將封閉在 各空間中的液體不斷(duàn)排(pái)出,猶如一螺母在螺紋(wén)回轉(zhuǎn)時被不(bú)斷(duàn) 向前推(tuī)進的情形(xíng)那樣(yàng),這就是不鏽鋼單螺杆泵工作時,液體被吸入後就進入螺(luó)紋與泵殼所(suǒ)圍的密封空間,當主動螺杆旋轉時,螺(luó)杆泵密(mì)封容積在螺牙的(de)擠(jǐ)壓下提高螺(luó)杆泵壓(yā)力,並沿軸向移(yí)動(dòng)。由於螺杆是等速(sù)旋轉(zhuǎn),所以液體出(chū)流流量也是均(jun1)勻的(de)。
不(bú)鏽鋼單螺杆泵(bèng)特點為:螺杆(gǎn)泵損失小,經濟性能好。壓力高而均勻,流量均勻,轉速高,能(néng)與原動機直聯。不鏽鋼單螺杆泵可以輸送潤滑油,輸送燃油,輸送各種油類及高(gāo)分(fèn)子聚(jù)合物,用於輸送黏稠液體(tǐ)。
3 主要用途
石(shí)油(yóu)工業 | 化工及製(zhì)藥 | 環境工程 | 礦產工程 | 食品工(gōng)業(yè) | 造紙行(háng)業 |
稠油輸送 油氣混輸 油水(shuǐ)分離和廢油(yóu)回收係統 汙水處理(lǐ) 聚合物輸(shū)送 |
各(gè)類膏狀物 |
各種汙水輸送 脫水汙泥輸(shū)送 絮凝劑(jì)及其化(huà)學(xué)製劑的計量投加 油水分離及廢氣脫質 |
水煤(méi)漿設備與輸送 鈦(tài)白粉、高嶺土、碳酸鈣等的生(shēng)產(chǎn)設備 給旋流體、過濾體喂料 化學(xué)投加 裝料及灌(guàn)漿 電解液處理 |
乳製品 果汁、果泥、菜醬 肉糜和調(diào)味(wèi)品 啤(pí)酒和(hé)釀造 |
原料設備 塗布和著(zhe)色過(guò)程 化學計量 造漿及廢水處理(lǐ) |
4 產品優勢
汙泥螺杆泵與其他泵類的優勢比較(jiào)
1、與離心(xīn)泵(bèng)相比螺杆泵無需安裝閥門,流(liú)量(liàng)更加穩定;2、與柱塞泵相比GF型整體不鏽鋼單螺杆泵具有更強的自吸能力;
3、與隔膜泵相(xiàng)比單螺杆泵可輸送各種混合雜質含有氣體及(jí)固體顆粒或纖維(wéi)的介質,也可輸(shū)送各(gè)種(zhǒng)腐蝕性物質;
4、與齒輪油泵相(xiàng)比,螺杆泵可輸送更(gèng)高粘度的介質;
5、與(yǔ)柱塞泵,隔膜(mó)泵及齒輪泵不同的(de)是,汙泥螺杆泵可用(yòng)於藥劑(jì)填充和計量(liàng)。
5 型號意義(yì)
G | F | 70 | 2 | A |
G係列單螺杆泵(bèng) | 過流部件(jiàn)材質 | 規格代號 | 泵級數(導程數) | 高硬度轉子 |
6 使(shǐ)用範圍(wéi)
單螺杆泵作為一款常用(yòng)的泵類產品,流量(liàng)可以根據用戶要求,通過改變泵的(de)轉速(sù)來進(jìn)行流量(liàng)的調節,運行(háng)速度從低(dī)到高(gāo)任意調(diào)節,泵的(de)出口壓力(lì)分為(wéi)兩(liǎng)級,每(měi)級(jí)的壓力為0.6mpa,G型螺杆泵廣泛應用(yòng)與(yǔ):
1、行業的應用、含(hán)有固體顆粒及短纖維(wéi)物的汙水泥漿的輸送,特別(bié)適應與油水分離器(qì)或者板框壓濾機的配套泵(bèng)。
2、作為(wéi)船艙夾板的清洗用泵,還可以作(zuò)為(wéi)石油化工業(yè)輸送各類油(yóu)類產品的油泵使(shǐ)用、也可以輸(shū)送油水(shuǐ)混合物、聚(jù)合物向地層內灌注之用。
3、醫藥或(huò)者日化行業采用高粘度泵作為輸送各種粘(zhān)漿液體、乳化液體、或者(zhě)各(gè)種軟膏(gāo)類化妝品的(de)輸送之用。
4、食品行業輸送例如粘稠澱粉、食用油、蜂蜜(mì)、糖漿、果醬(jiàng)、牛奶(nǎi)、肉沫或者下腳料的的輸送。
5、調速(sù)型高粘度泵還可以輸送各種發酵用的粘稠(chóu)漿液、酒糟、糧食製品渣、其它固態物(wù)的粘(zhān)稠液體。
6、印刷造紙行(háng)業(yè)使用(yòng)的高粘度(dù)油墨(mò)或者PVC高分(fèn)子塑料漿液以及各種濃度的(de)紙漿(jiāng)。
7、采用調速型(xíng)高粘度泵還可以作為水煤漿的(de)輸(shū)送。
7 結構圖紙
8 型號技(jì)術參數
型號 | 流量(m3/h) | 揚(yáng)程(m) | 壓力(Mpa) | 允許轉數(r/min) | 電機功率(kw) | 必(bì)需(xū)汽蝕餘量(m) | 進口法蘭通徑(mm) | 出口法(fǎ)蘭通(tōng)徑(mm) | 允許顆粒(lì)直徑(mm) | 允許纖維長度(dù)(mm) |
G20-1 | 0.8 | 60 | 0.6 | 960 | 0.75 | 4 | 25 | 25 | 1.5 | 25 |
G20-2 | 120 | 1.2 | 1.5 | |||||||
G25-1 | 2 | 60 | 0.6 | 960 | 1.5 | 32 | 25 | 2 | 30 | |
G25-2 | 120 | 1.2 | 2.2 | |||||||
G30-1 | 5 | 60 | 0.6 | 960 | 2.2 | 50 | 40 | 2.5 | 35 | |
G30-2 | 120 | 1.2 | 3 | |||||||
G35-1 | 8 | 60 | 0.6 | 960 | 3 | 65 | 50 | 3 | 40 | |
G35-2 | 120 | 1.2 | 4 | |||||||
G40-1 | 12 | 60 | 0.6 | 960 | 4 | 80 | 65 | 3.8 | 45 | |
G40-2 | 120 | 1.2 | 5.5 | |||||||
G50-1 | 14 | 60 | 0.6 | 720 | 5.5 | 4.5 | 100 | 80 | 5 | 50 |
G50-2 | 120 | 1.2 | 7.5 | |||||||
G60-1 | 22 | 60 | 0.6 | 720 | 11 | 5 | 125 | 100 | 6 | 60 |
G60-2 | 120 | 1.2 | 15 | |||||||
G70-1 | 38 | 60 | 0.6 | 720 | 11 | 150 | 125 | 8 | 70 | |
G70-2 | 120 | 1.2 | 18.5 | |||||||
G85-1 | 56 | 60 | 0.6 | 630 | 15 | 150 | 150 | 10 | 80 | |
G85-2 | 120 | 1.2 | 30 | |||||||
G105-1 | 100 | 60 | 0.6 | 500 | 30 | 200 | 200 | 15 | 110 | |
G105-2 | 120 | 1.2 | 55 | |||||||
G135-1 | 150 | 60 | 0.6 | 400 | 45 | 250 | 250 | 20 | 150 | |
G135-2 | 120 | 1.2 | 90 |
單級,由齒輪(lún)變速(sù)、電磁調速電機加(jiā)齒輪(lún)變(biàn)速或無級(jí)變速電機加(jiā)齒(chǐ)輪變速時的性能參(cān)數(shù)
型號 | 壓力0.3Mpa | 壓(yā)力0.6Mpa | 可調(diào)轉數 | ||||||
轉數 (r/min) |
流量(liàng) (m3/h) |
電(diàn)動機 功率 (kw) |
轉數(shù) (r/min) |
流量 (m3/h) |
電動(dòng)機(jī) 功率 (kw) |
轉數 (r/min) |
流量(liàng) (m3/h) |
電動機(jī) 功率 (kw) |
|
G20-1 | 960 | 0.96 | 0.75-6級 | 960 | 0.8 | 0.75-6級 | 125~1250 | 0.1~1.5 | 1.1 |
720 | 0.8 | 0.55-8級 | 720 | 0.5 | 0.75-8級(jí) | ||||
510 | 0.4 | 0.55-4級/齒輪箱 | 510 | 0.3 | 0.75-4級/齒輪箱 | ||||
G25-1 | 960 | 2.4 | 0.75-6級 | 960 | 2 | 1.5-6級 | 125~1250 | 0.1~3 | 1.5 |
720 | 1.5 | 0.55-8級 | 720 | 1.27 | 1.1-8級 | ||||
510 | 1.08 | 0.55-4級/齒輪箱 | 510 | 0.9 | 1.1-4級/齒輪箱 | ||||
G30-1 | 960 | 3.6 | 1.5-6級 | 960 | 3 | 2.2-6級(jí) | 125~1250 | 0.2~4 | 2.2 |
720 | 2.28 | 1.1-8級 | 720 | 1.9 | 1.5-8級 | ||||
510 | 1.63 | 1.1-4級/齒(chǐ)輪(lún)箱 | 510 | 1.35 | 1.5-4級/齒輪箱 | ||||
G35-1 | 720 | 4.8 | 2.2-8級 | 720 | 4.04 | 3-8級 | 125~890 | 0.3~5 | 3 |
510 | 3.36 | 1.5-4級/齒輪箱 | 510 | 2.8 | 2.2-4級/齒輪(lún)箱 | ||||
380 | 1.92 | 1.1-4級/齒(chǐ)輪(lún)箱 | 380 | 1.60 | 1.5-4級/齒(chǐ)輪箱 | ||||
G40-1 | 510 | 6.8 | 2.2-4級(jí)/齒輪箱 | 510 | 5.6 | 3-4級(jí)/齒輪箱 | 125~890 | 0.3~10 | 4 |
380 | 5.1 | 1.5-4級/齒輪箱 | 380 | 4 | 2.2-4級(jí)/齒輪箱(xiāng) | ||||
252 | 2.65 | 1.1-6級/齒輪箱(xiāng) | 252 | 2.2 | 1.5-6級(jí)/齒輪箱 | ||||
G50-1 | 510 | 13.8 | 4-4級/齒輪箱 | 510 | 11.5 | 5.5-4級/齒(chǐ)輪箱 | 80~750 | 1~18 | 5.5 |
380 | 10.2 | 4-4級/齒輪箱 | 380 | 7.5 | 5.5-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 5.6 | 3-6級/齒輪箱 | 252 | 4.4 | 5.5-6級/齒輪箱(xiāng) | ||||
G60-1 | 510 | 20.8 | 7.5-4級/齒輪箱 | 510 | 16 | 11-4級/齒輪(lún)箱 | 63~630 | 1~20 | 11 |
380 | 15.6 | 7.5-4級/齒輪箱 | 380 | 12 | 11-4級/齒輪(lún)箱 | ||||
252 | 7.8 | 5.5-6級(jí)/齒輪箱 | 252 | 6 | 7.5-6級/齒輪箱 | ||||
G70-1 | 510 | 26 | 11-4級/齒輪箱 | 510 | 20 | 11-4級(jí)/齒輪(lún)箱 | 56~560 | 1~22 | 11 |
380 | 17 | 7.5-4級(jí)/齒輪箱 | 380 | 13 | 11-4級(jí)/齒輪箱 | ||||
252 | 9.1 | 7.5-6級/齒輪箱 | 252 | 7 | 7.5-6級(jí)/齒(chǐ)輪箱 | ||||
G85-1 | 380 | 32 | 11-4級/齒輪箱 | 380 | 25 | 15-4級/齒輪箱 | 37~370 | 2~24 | 15 |
252 | 21 | 7.5-6級/齒輪箱 | 252 | 16 | 11-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 11 | 5.5-8級/齒輪箱 | 189 | 8 | 11-8級/齒輪箱 | ||||
G105-1 | 380 | 80 | 15-4級(jí)/齒輪箱 | 380 | 65 | 22-4級(jí)/齒輪箱 | 29~290 | 3~50 | 22 |
252 | 44 | 15-6級/齒輪箱 | 252 | 34 | 22-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 29 | 11-8級/齒輪箱 | 189 | 22 | 15-8級/齒輪(lún)箱 | ||||
G135-1 | 380 | 132 | 37-4級/齒輪箱 | 380 | 120 | 45-4級(jí)/齒輪箱 | 18~180 | 3~56 | 45 |
252 | 95 | 30-6級/齒輪(lún)箱(xiāng) | 252 | 80 | 37-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 65 | 18.5-6級/齒輪箱 | 189 | 53 | 30-8級/齒(chǐ)輪箱 |
雙(shuāng)級,由(yóu)齒輪變速、電磁調速電(diàn)機加齒輪變速或無級(jí)變速電(diàn)機(jī)加(jiā)齒輪變速時(shí)的(de)性(xìng)能參數
型號 | 壓力0.8Mpa | 壓力1.2Mpa | 可調轉數 | ||||||
轉數 (r/min) |
流量 (m3/h) |
電動機 功率 (kw) |
轉數 (r/min) |
流量 (m3/h) |
電動機 功率 (kw) |
轉數 (r/min) |
流量 (m3/h) |
電(diàn)動(dòng)機(jī) 功率 (kw) |
|
G20-2 | 960 | 0.96 | 1.5-6級 | 960 | 0.8 | 1.5-6級 | 125~1250 | 0.1~1.5 | 1.5 |
720 | 0.8 | 1.1-8級 | 720 | 0.5 | 1.5-8級 | ||||
510 | 0.4 | 1.1-4級/齒(chǐ)輪箱 | 510 | 0.3 | 1.1-4級/齒(chǐ)輪箱 | ||||
G25-2 | 960 | 2.4 | 1.5-6級 | 960 | 2 | 2.2-6級 | 125~1250 | 0.1~3 | 2.2 |
720 | 1.5 | 1.1-8級 | 720 | 1.27 | 1.5-8級(jí) | ||||
510 | 1.08 | 1.1-4級/齒輪(lún)箱 | 510 | 0.9 | 1.5-4級/齒輪箱(xiāng) | ||||
G30-2 | 960 | 3.6 | 3-6級 | 960 | 3 | 3-6級 | 125~1250 | 0.2~4 | 3 |
720 | 2.28 | 1.5-8級 | 720 | 1.9 | 2.2-8級 | ||||
510 | 1.63 | 1.5-4級/齒輪(lún)箱 | 510 | 1.35 | 2.2-4級/齒輪箱 | ||||
G35-2 | 720 | 4.8 | 3-8級 | 720 | 4.04 | 4-8級 | 125~890 | 0.3~5 | 4 |
510 | 3.36 | 2.2-4級/齒輪箱 | 510 | 2.8 | 3-4級/齒輪箱 | ||||
380 | 1.92 | 1.5-4級/齒輪箱 | 380 | 1.60 | 2.2-4級/齒輪(lún)箱 | ||||
G40-2 | 510 | 6.8 | 4-4級/齒(chǐ)輪箱(xiāng) | 510 | 5.6 | 5.5-4級/齒輪箱 | 125~890 | 0.3~10 | 5.5 |
380 | 5.1 | 3-4級/齒(chǐ)輪(lún)箱 | 380 | 4 | 4-4級(jí)/齒輪箱 | ||||
252 | 2.65 | 2.2-6級(jí)/齒輪(lún)箱 | 252 | 2.2 | 3-6級/齒輪箱(xiāng) | ||||
G50-2 | 510 | 13.8 | 5.5-4級(jí)/齒輪箱 | 510 | 11.5 | 7.5-4級/齒輪箱 | 80~750 | 1~18 | 7.5 |
380 | 10.2 | 4-4級/齒輪箱(xiāng) | 380 | 7.5 | 5.5-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 5.6 | 3-6級/齒輪箱 | 252 | 4.4 | 5.5-6級/齒(chǐ)輪箱(xiāng) | ||||
G60-2 | 510 | 20.8 | 15-4級/齒輪箱(xiāng) | 510 | 16 | 15-4級/齒輪箱 | 63~630 | 1~20 | 15 |
380 | 15.6 | 11-4級/齒輪箱 | 380 | 12 | 15-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 7.8 | 7.5-6級/齒(chǐ)輪箱 | 252 | 6 | 11-6級(jí)/齒輪箱 | ||||
G70-2 | 510 | 26 | 15-4級/齒輪箱 | 510 | 20 | 18.5-4級/齒輪(lún)箱 | 56~560 | 1~22 | 18.5 |
380 | 17 | 11-4級(jí)/齒輪箱(xiāng) | 380 | 13 | 15-4級/齒輪箱 | ||||
252 | 9.1 | 11-6級/齒輪箱 | 252 | 7 | 11-6級/齒輪箱 | ||||
G85-2 | 380 | 32 | 18.5-4級/齒輪箱 | 380 | 25 | 22-4級(jí)/齒輪箱(xiāng) | 37~370 | 2~24 | 22 |
252 | 21 | 15-6級(jí)/齒輪(lún)箱(xiāng) | 252 | 16 | 18.5-6級/齒輪箱(xiāng) | ||||
189 | 11 | 15-8級(jí)/齒輪箱 | 189 | 8 | 15-8級/齒輪箱 | ||||
G105-2 | 380 | 80 | 30-4級/齒輪箱 | 380 | 65 | 37-4級/齒輪箱 | 29~290 | 3~50 | 37 |
252 | 44 | 30-6級/齒輪箱(xiāng) | 252 | 34 | 30-6級/齒輪(lún)箱 | ||||
189 | 29 | 22-8級/齒輪(lún)箱 | 189 | 22 | 22-8級/齒(chǐ)輪箱 | ||||
G135-2 | 380 | 132 | 55-4級(jí)/齒輪(lún)箱 | 380 | 120 | 75-4級/齒輪箱 | 18~180 | 3~56 | 75 |
252 | 95 | 55-6級(jí)/齒(chǐ)輪(lún)箱 | 252 | 80 | 75-6級/齒輪箱 | ||||
189 | 65 | 37-8級/齒輪箱 | 189 | 53 | 45-8級/齒輪箱 |
單、雙級水煤漿工作泵的性能參數
泵 型 |
流量 (m3/h) |
工作(zuò)壓力 (Mpa) |
轉數 (r/min) |
齒輪減速配(pèi)套調速電機 (kw) |
G30-2 | ~1 | 1.2 | 30~300 | YCT160/4A-2.2 |
G35-2 | ~2 | 1.2 | 30~300 | YCT160/4A-2.2 |
G40-2 | ~3 | 1.2 | 30~280 | YCT160/4A-3 |
G50-1 | ~4.5 | 0.6 | 28~280 | YCT180/4A-4 |
G50-2 | ~4.5 | 1.2 | 28~280 | YCT200/4A-5.5 |
G60-1 | ~6.5 | 0.6 | 25~250 | YCT200/4A-5.5 |
G60-2 | ~6.5 | 1.2 | 25~250 | YCT200/4B-7.5 |
G70-1 | ~8 | 0.6 | 25~250 | YCT200/4B-7.5 |
G85-1 | ~12.5 | 0.6 | 18~180 | YCT225/4A-11 |
G105-1 | ~20 | 0.6 | 14~140 | YCT225/4B-15 |
G135-1 | ~35 | 0.6 | 10~100 | YCT250/4B-22 |
說明:
1、以上性能參數是常溫(wēn)清水試驗時(shí)的試驗數據;
2、對於不同的介質(zhì)、不同的轉速,性能參(cān)數都將變化(huà),其流量值與濃度(dù)、粘度(dù)成反比,與轉(zhuǎn)速成正比;
3、用(yòng)戶必須根據使用(yòng)要求、輸送介質的狀況、選型原則選擇泵(bèng)的類型(xíng),或者和本公司技術部門協商來決定泵(bèng)的類(lèi)型。
4、對於水(shuǐ)煤漿泵(bèng)傳動形式(shì)為齒輪調速配套電磁調速電機或機械無級變速電機,流量隨轉速變化無級可(kě)調。
9 注意事項
2、嚴禁在無(wú)介(jiè)質的情況下空運轉(zhuǎn),以免損壞定子;
3、新安(ān)裝或停機(jī)數天後的單螺杆泵,不能立即啟動,應(yīng)先向泵體內注入適量機油或肥皂水,再用管子鉗扳動幾轉後(hòu)才可啟動;
4、輸送高(gāo)粘度或含顆粒及(jí)腐蝕性的介質後,應(yīng)用水或溶劑進行衝(chōng)洗(xǐ),防(fáng)止(zhǐ)阻塞(sāi),以免(miǎn)下次啟動困難;
5、冬季應(yīng)排除積液(yè),防止凍裂;
6、使用過程中軸承座內應定期加潤滑油(yóu),發現軸端有滲流時,要(yào)及時處理或更換油封;
7、在(zài)運(yùn)行中如發現異(yì)常情況,應立即停車檢查原(yuán)因,排除故障(zhàng)。
10 常見故(gù)障及排除方法
故(gù)障 | 原因 | 排除方法(fǎ) |
1、泵不能起動 |
a、新泵轉、定子配(pèi)合過緊 b、電壓、電流太低 c、介質粘度過高 |
a、用工具人力幫助轉動幾圈 b、檢查(chá)、調整 c、稀釋料液 |
2、泵不出液(yè) |
a、旋轉(zhuǎn)方(fāng)向不對 b、吸(xī)入管路有問題(tí) c、介質粘(zhān)度(dù)過高 d、轉、定子損壞或傳動部件(jiàn)損壞 e、泵內導物堵塞 |
a、調整方向(xiàng) b、檢查泄漏,打(dǎ)開進出口閥門 c、稀釋料液(yè) d、檢(jiǎn)查更換(huàn) c、排除更換 |
3、流(liú)量達不(bú)到 |
a、管路泄漏 b、閥(fá)門未(wèi)全部打開(kāi)或(huò)局部堵塞 c、轉速(sù)太(tài)低 d、轉、定(dìng)子(zǐ)磨損 |
a、檢查修理管路 b、打開(kāi)全部閥(fá)門、排除堵塞物 c、調整轉速 d、更換損壞另件 |
4、壓力達不到 | a、轉子(zǐ)、定子磨損 | a、更換轉、定(dìng)子 |
5、電機過熱 |
a、電機故(gù)障 b、出(chū)口壓力過高,電機超(chāo)載 c、定子燒(shāo)壞或粘在轉子上 |
a、檢查電機(jī)、電壓、電流、電頻 b、檢查揚程,開足出口(kǒu)閥(fá)門,排(pái)除阻塞(sāi) c、更(gèng)換(huàn)損(sǔn)壞(huài)件 |
6、流量壓(yā)力急劇下降 |
a、管道突然堵塞或泄漏 b、定子(zǐ)磨損惡劣 c、液體粘度(dù)突然改變 d、電壓突然下降 |
參照以下幾項,逐項(xiàng)排除 |
7、軸密(mì)封處大量泄(xiè)漏液體 |
a、軟填(tián)料(liào)磨損(sǔn) b、機械密封損壞 |
a、壓緊或更換填(tián)料(liào) b、修(xiū)複或更換 |
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